I motoren arbejder tandrem og vandpumpe sammen, og begge dele slides under kørsel. Det kan være lidt snørklet at komme til vandpumpen, og derfor vælger mange værksteder at udskifte både tandrem og vandpumpe på samme tid. Det giver faktisk god mening, selvom det umiddelbart kan virke som en fordyrende omkostning.

Motoren i din Seat er udstyret med en tandrem, som driver knastakslen og sørger for, at stemplerne drives i den rigtige rækkefølge.

Funktionen af tandremssættet i din Kia er at synkronisere bevægelserne mellem ventilerne og motorstemplerne. Remmen er nødvendig for, at motorens ventiler kan åbne og lukke. Systemet består også af en vandpumpe, der sørger for at pumpe den kølervæske rundt i systemet, som er med til at nedkøle motoren.

Tandremmen på din Hyundai har den funktion, at den synkroniserer bevægelserne mellem motorens ventiler og motorstempler. Remmen får motorens ventiler til at åbne og lukke, og på visse bilmodeller er det også tandremmen, der trækker vandpumpen og får kølervæsken til at pumpe rundt i systemet og nedkøle motoren.

Det er vigtigt, at du ikke kører rundt med en slidt tandrem. Tandremmen i din Chevrolet er en vigtig komponent i bilens interne motorsystem. Tandremmen, der kører i ring, driver knastakslen, som synkroniserer bevægelserne, så motorstemplerne drives op og ned i den rigtige rækkefølge.

Tandremmen forbinder knastakslen og krumtappen i bilens motor og sørger for, at stemplerne drives i takt. Tandremmen kan godt sammenlignes med en cykelkæde, men er fremstillet af et kraftigt gummimateriale. På indersiden af tandremmen sidder der en masse tænder, som sørger for at holde remmen på plads på tandhjulet.

Tandremmen har en vigtig funktion, men til trods for det er det de færreste bilejere, som ved at remmen slides og derfor skal skiftes med jævne mellemrum. Men det er vigtigt, at du ikke har en slidt tandrem i din motor. En slidt tandrem kan nemlig pludselig springe eller hoppe af tandhjulene, og sker det kan det i værste tilfælde betyde, at både stempler og ventiler inde i motoren bliver beskadiget.

Tandremmen i din Mitsubishi er et takket bælte, som driver motorens vigtigste mekaniske dele, krumtap, stempler, knastaksel, ventiler og vandpumpe. Tandremmen sørger for, at alle disse komponenter kører meget præcist i takt, så brændstoffet bliver suget ind i motoren og forbrændt på den rigtige måde.

En Mini Cooper er en af de mest ikoniske biler, som kører på de danske landeveje. Tidløs og elegant og synonym med mobilitet og frihed.

Men glæden kan blive kortvarig, hvis tandremmen springer.

Din Honda er udstyret med en tandrem, som forbinder knastakslen og krumtappen i bilens motor, og som sørger for, at stemplerne drives i den rigtige rækkefølge.

Alfa Romeo bygger ikke biler. De skaber biler. Sådan har det været i over hundrede år.

Alfa Romeo er tæt forbundet med racersporten og er et bilmærke, der derfor bærer på en rå og maskulin historie. Når man er ejer af en Alfa Romeo, så handler det for mange om italiensk hjerteblod, lidenskab, passion, skønhed og sporty design.