Gennemsnitsprisen for fejlsøgning, diagnosticering og udlæsning af fejlkoder på en Chevrolet får du her.

Skal din Chevrolet på værksted med motoren? Se hvad det koster i gennemsnit.

Få tjekket styretøjet på din chevrolet og vær sikker på at få en god pris, når du sammenligner tilbud gennem Autobutler.

Udlæsning af fejlkoder, OBD-værktøj, fejl på nødbremsesystemet - uanset hvad du skal vide om elektrisk arbejde i din Chevrolet, finder du det her.

Se hvad nye støddæmpere koster til en Chevrolet og sammenlign tilbud på opgaven gennem Autobutler.

Et synstjek kan være med til at gøre din Chevrolet klar til synet, så du består og får et Godkendt-stempel i synsrapporten.

Det er vigtigt, at du ikke kører rundt med en slidt tandrem. Tandremmen i din Chevrolet er en vigtig komponent i bilens interne motorsystem. Tandremmen, der kører i ring, driver knastakslen, som synkroniserer bevægelserne, så motorstemplerne drives op og ned i den rigtige rækkefølge.

En Chevrolet kan normalt uden problemer køre flere hundrede tusinde kilometer, førend koblingen skal udskiftes.

Hvor ofte du skal have udskiftet bremseklodser og eventuelt bremseskiver på din Chevrolet, afhænger bl.a. af din kørestil og dit kørselsmønster. Bremserne slides mest ved bykørsel, eller andre steder hvor der konstant er behov for, at du tilpasser farten til forankørende bilister ved at foretage korte opbremsninger.

Airconditionanlægget i din Chevrolet er et køleanlæg, der fungerer som et lukket system. Inde i systemet flyder et kølemiddel og sammen med kølemidlet en olie. En kompressor sørger hele tiden for at cirkulere kølemidlet og olien, så længe anlægget er tændt. Når anlægget ikke er i brug, og kompressoren derfor ikke kører, vil olien ’ligge stille’ inde i systemet. Den manglende oliecirkulation, og dermed også manglende smøring, vil over tid føre til udtørrede pakninger og deraf følgende utætheder i systemet.