Med et airconditionanlæg er det muligt at skabe det ønskede indeklima i bilens kabine, uanset hvilke vejrforhold og temperaturer der findes udenfor.
Airconditionanlægget består af et lukket system, hvori der flyder en olie, som smører pakninger og stempler. Bruges anlægget ikke jævnligt, risikerer man, at de vitale dele tørrer ud og anlægget går i stykker.
I airconditionanlægget sidder et tørfilter. Tørfilteret har til opgave at fjerne fremmedlegemer og fugt fra det flydende kølemiddel. Derudover fungerer det også som opsamlingsbeholder for kølemidlet. Inde i tørfilteret findes et filter som består af granulat. Dette granulat kan kun absorbere en bestemt mængde fugt.
Tørfilteret skal udskiftes hvert 2. år eller ved enhver reparation på airconditionanlægget. Det bliver desuden altid skiftet, når du skal skifte enten klimakompressoren eller klimakondesatoren.
Når værkstedet foretager et airconditionservice vil følgende ting blive gennemgået:
- Anlægget tømmes for kølemiddel - nyt kølemiddel påfyldes.
- Olien, der virker som smøremiddel og sørger for, at pakningen i kompressoren ikke tørrer ud, udskiftes.
- Kontrol og eftersyn af det tørfilter, som udtrækker fugt og snavs fra det cirkulerende kølemiddel.
- Udskiftning af pollenfilter.
- Rensning af systemets luftkanaler, så dårlig lugt bliver fjernet.
Udskiftes tørfilteret ikke som anbefalet vil vandindholdet (den opsamlede fugt) skabe grundlag for en korrosion (rustdannelser) i systemet.
Får rusten lov at gennemtære systemet, så virker airconditionanlægget ikke længere efter hensigten. En reparation af et gennemtæret airconditionanlæg kan være en dyr fornøjelse, og derfor bør man sikre sig, at bilens airconditionanlæg serviceres med jævne mellemrum, og at værkstedet i den forbindelse udskifter tørfilteret.
