Kompletbehandling

1. Afmontering og klargøring
2. Undervogn kontrolleres for rustskader før behandling
3. Behandlingen udføres på et godkendt rustbeskyttelsescenter
4. Behandlingen følger de gældende retningslinjer for rustbeskyttelsesmærket
5. For at sikre korrekt kvalitet stikprøvekontrollerer FDM udførte rustbeskyttelsesopgaver
6. Du får tre års godkendt garanti, når du bestiller tid og udfører opgaven via Autobutler

Få en grundig og effektiv PAVA rustbehandling af bilen. Kompletbehandling er den mest almindelige rustbehandling til biler brugt til almindelig kørsel.

Det får du
1. Komplet rustbeskyttelse af undervogn, hjulkasser, hulrum og døre.
2. Karosseriet tjekkes og kontrollerer for lakskader.
3. Bilen afdækkes, hjul, inderskærme, bundplader og gummipropper afmonteres.
4. Bilen renses og tørres før behandlingen og der bores små huller, hvis det er nødvendigt, for at nå ud i alle hulrum.
5. Rustbeskyttelsen sprøjtes ind i alle hulrum så som vanger, paneler, klapper og døre samt på skærme og undervogn.
6. Efter afdrypning og tørring behandles bilen med et ekstra beskyttende lag rustbeskyttelse, der forlænger behandlingens effekt.
7. Bilen vaskes og tørres både indvendigt og udvendigt.

Behandlingen bliver udført på et godkendt PAVA rustbeskyttelsescenter.

PAVA Specialbehandling er rustbeskyttelse udviklet til førstegangsbeskyttelse af biler i alderen 3-5 år, samt til biler med fremtræden rust i undervognen. Denne PAVA behandling er perfekt til dig, der ikke før har brugt rustbeskyttelse til din 3-5 årige gamle bil. Derudover er den udviklet til biler med meget overfladerust.

Det får du
1. Komplet rustbeskyttelse af undervogn, hjulkasser, hulrum og døre.
2. Karosseriet tjekkes og kontrollerer for lakskader.
3. Bilen afdækkes, hjul, inderskærme, bundplader og gummipropper afmonteres.
4. Tidligere rustbeskyttelse eller løsnet PVC fjernes.
5. Bilen renses og tørres før behandlingen og der bores små huller, hvis det er nødvendigt, for at nå ud i alle hulrum.
6. Når den første behandling er tørret, genbehandles undervogn og hjulkasser for ekstra beskyttelse.
7. Rustbeskyttelsen sprøjtes ind i alle hulrum så som vanger, paneler, klapper og døre samt på skærme og undervogn.
8. Efter afdrypning og tørring behandles bilen med et ekstra beskyttende lag Rustbeskyttelse, der forlænger behandlingens effekt.
9. Bilen vaskes og tørres både indvendigt og udvendigt.

Behandlingen bliver udført på et godkendt PAVA rustbeskyttelsescenter.

Behandlingen er skræddersyet til bilen, der tidligere er blevet rustbeskyttet - gerne flere gange med et interval på 2-3 år. Derudover er behandlingen egnet til bilen med et begrænset kilometerantal, og som fremstår i god, vedligeholdt stand.

Det får du
1. Rustbeskyttelse af undervogn, hulrum og inderskærme.
2. Bundplader afmonteres, og inderskærmene løsnes de steder, hvor det er nødvendigt for, at rustbeskyttelsen kan nå ud i alle hulrum.
3. Alle hulrum behandles, og undervognen rustbeskyttes de steder, hvor det tidligere produkt er slidt af.
4. Bilen vaskes og tørres både indvendigt og udvendigt.

Behandlingen bliver udført på et godkendt PAVA rustbeskyttelsescenter.

Grundlæggende behandling for alle bilmærker

1. Fuld afmontering og klargøring
2. Undervogn kontrolleres før behandling for rustskader
3. Undervogn, samt hjulkasser vaskes med højtryksrenser
4. Bilen behandles i alle hulrum, på mekaniske dele og udvendig vognbund
5. Fotodokumentation af udført arbejde og behandling

Behandlingen bliver udført på et godkendt Dinitrol rustbeskyttelsescenter

Behandling med specialprodukter til biler med fremtrædende rust i undervognen

1. Fuld afmontering og klargøring
2. Undervogn kontrolleres før behandling for rustskader
3. Undervogn, samt hjulkasser vaskes med højtryksrenser
4. Bilen behandles i alle hulrum, på mekaniske dele og udvendig vognbund
5. Fotodokumentation af udført arbejde og behandling

Behandlingen bliver udført på et godkendt Dinitrol rustbeskyttelsescenter

Beregnet for biler som tidligere har fået en Dinitrol Kompletbehandling inden for en to-årig periode eller en Dinitrol Specialbehandling inden for en et-årig periode.

1. Undervogn kontrolleres før behandling for rustskader
2. Delvis afmontering og klargøring
3. Støv, salt og snavs vaskes af vognbunden
4. Bilen behandles i alle hulrum og på udvendig vognbund
5. Fotodokumentation foretages ikke ved en Dinitrol Genbehandling

Behandlingen bliver udført på et godkendt Dinitrol rustbeskyttelsescenter

Det får du:
1. Tectyls bedste heldækkende rustbeskyttelse.
2. Alle skjulte hulrum og samlinger i døre, stolper, vanger beskyttes indvendigt samt hele undervognen og ophæng.
3. Voksbaseret rustbeskyttelse - drypfri - laveste indhold af opløsningsmidler.

Behandlingen bliver udført på et godkendt rustbeskyttelsescenter og efter gældende forskrifter for det rustbeskyttelsesmærke, du har valgt. Alle rustbeskyttelsesopgaver stikprøvekontrolleres af FDM.

Det får du:
1. Vandbaseret beskyttelse. Helt uden opløsningsmidler.
2. Sikrer optimalt miljø samt lugt- og drypfri.
3. Alle skjulte hulrum og samlinger i døre, stolper og vanger beskyttes indvendigt samt hele undervognen og ophæng.

Behandlingen bliver udført på et godkendt rustbeskyttelsescenter og efter gældende forskrifter for det rustbeskyttelsesmærke, du har valgt. Alle rustbeskyttelsesopgaver stikprøvekontrolleres af FDM.

OBS: Tilbydes kun i udvalgte byer.

• Bundplader, inderskærme og diverse plastdele afmonteres.

• Bilen højtryksrenses med varmt vand.

• Karrosseriet kontrolleres.

• Bilen tørres.

• Motor, bremseskiver og andre dele som ikke må behandles, afdækkes inden behandling.

• Døre, klapper og hulrum foroven på bilen behandles med lysebrun/næsten transparent produkt.

• Undervognens hulrum behandles med tyndt lysebrun/næsten transparent produkt, med høj indtræningsevne.

• Er vognbunden letter angrebet af rust et par steder grundes der med lysebrunt/ næsten transparent produkt disse steder.

• Behandling af vognbund med sort rustbeskyttene produkt med høj slidstyrke.

• Til sidst behandles vognbund med sort eller bronzefarvet slidlagsprodukt.

• Bilen rengøres for evt. Afdryp, og beskyttende overtræk mm, fjernes.

Ved meget beskidte biler kan der forekomme et afrensningstillæg

• Bundplader, inderskærme og diverse plastdele afmonteres.
• Bilen højtryksrenses med varmt vand.
• Karrosseriet kontrolleres.
• Bilen tørres.
• Motor, bremseskiver og andre dele som ikke må behandles, afdækkes inden behandling.
• Døre, klapper og hulrum foroven på bilen behandles med lysebrun/næsten transparent produkt.
• Undervognens hulrum behandles med tyndt lysebrun/næsten transparent produkt, med høj indtræningsevne.
• Hele bilens vognbund grundes med tyndt lysebrun/næsten transparent produkt, som efter en hviletid trænger ind i vognbund og stopper evt. Begyndende rust angreb.
• Behandling af vognbund med sort rustbeskyttene produkt med høj slidstyrke.
• Til sidst behandles vognbund med sort eller bronzefarvet slidlagsprodukt.
• Bilen rengøres for evt. Afdryp, og beskyttende overtræk mm, fjernes.

Ved meget beskidte biler kan der forekomme et afrensningstillæg